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Golf VI: c'est déjà une légendeDimanche 21 septembre - 11:32 La VW Golf n'est pas une voiture comme les autres, elle fait désormais partie de l'Histoire automobile... C'est pourquoi Volkswagen s'est donné une peine folle pour la rendre aussi parfaite que possible. «Le Matin Dimanche» s'est installé à son volant en Islande pour un premier test de conduite. Notre verdict |
Elle est née en 1974. Avec une mission doublement impossible: succéder à la mythique Coccinelle et redonner un nouvel élan à un groupe Volkswagen alors en sérieuse difficulté. Trop pour une seule voiture, qui ne ressemblait à rien de connu à l'époque?
Trente-quatre ans et... plus de vingt-six millions de véhicules plus tard, sa réussite est éclatante! Sa Majesté Golf est une reine au succès jamais démenti! Mais à l'incrédulité de 1974 a succédé une guerre sans merci. Et les prétendantes qui visent le trône se sont multipliées. C'est pourquoi la VW Golf 2009, sixième du nom, se devait d'être absolument irréprochable si elle entendait conserver sa couronne. Encore un défi impossible?
Essai approfondi, verdict flatteur
Sur les routes d'Islande, on a pu soumettre l'engin au test de conduite dans des conditions variées: en ville, sur autoroute, sur routes principales et même sur route en terre particulièrement défoncée. Le verdict? Flatteur, très flatteur...
Les modèles d'essai? Une diesel 2,0 litres de 140 chevaux équipée de la boîte robotisée DSG à 6 rapports. Suivie d'une essence TFSI 1,4 litre de 160 chevaux équipée, elle, d'une boîte DSG à 7 rapports.
Philippe Clément
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| Source: Le Matin |
