Après ses exploits de Magny-Cours (victoire sous la pluie) et Silverstone (remontée de la 12e à la 4e place en doublant Senna et Grosjean au passage), le jeune Suisse a été remarqué par plusieurs patrons d'écuries de Formule 1.
    
    Sebastian Vettel ayant désormais été confirmé chez BMW, et Sébastien Bourdais ne semblant plus en odeur de sainteté chez Toro Rosso, l'écurie «B» de Red Bull cherche deux pilotes pour 2009, et Sébastien Buemi semble en tête de liste pour occuper l'un des deux volants.
    
    A moins qu'une autre équipe ne parvienne à le signer avant! Hier, Mario Theissen, le patron de BMW Sauber, n'a pas caché son admiration pour Buemi: «Quand il a couru en Formule BMW, il était très jeune, mais il a été immédiatement très rapide, explique Theissen. Il lui arrive encore de commettre quelques erreurs, ici ou là, mais je surveille le championnat GP2 de très près, et je trouve que Sébastien a fait de constants progrès.»
    



Luc Domenjoz
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    La seconde McLaren-Mercedes d'Heikki Kovalainen s'est classée quatrième devant Mark Webber (Red Bull) et Fernando Alonso (Renault). Robert Kubica (BMW Sauber), sorti de la piste le matin, a réussi le huitième chrono. Cette seconde séance s'est déroulée sur une piste complètement sèche. La pluie du matin a laissé place à de belles éclaircies.
    
    Le grand malchanceux a de nouveau été le Français Sébastien Bourdais (Toro Rosso). Arrêté après une heure durant la première session en raison d'un problème mécanique, il a de nouveau rapidement connu un souci et a perdu presque toute la séance de travail le temps que ses mécaniciens réparent. Il n'a pu reprendre la piste qu'à dix minutes du terme mais ne s'est classé que 18e.
    
    Hamilton avait déjà réussi le meilleur temps de la première session libre vendredi matin, devant Kovalainen et Massa.
    



SDA-ATS News Service
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    Jusqu'ici, les Ferrari semblaient afficher une nette supériorité en ce début de saison 2008. Lewis Hamilton a bien réussi à s'imposer à trois reprises, en Australie, à Monaco et en Angleterre, mais ses victoires étaient à chaque fois dues à des circonstances particulières - tant à Monaco qu'à Silverstone, Lewis Hamilton a profité de la pluie et des erreurs stratégiques de la Scuderia.
    
    En temps normal, il semblait donc que les Ferrari seraient difficiles à battre. Et pour s'épargner de nouvelles erreurs tactiques, l'équipe italienne a fait appel ce week-end à son joker, Michael Schumacher lui-même, arrivé hier à Hockenheim sur le coup de midi. Le septuple champion du monde va participer à toutes les réunions techniques de l'écurie et faire jouer son expérience pour éviter de répéter le fiasco du Grand Prix d'Angleterre, il y a deux semaines, lorsque les monoplaces rouges terminèrent 4e et 13e seulement.
    



Luc Domenjoz
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    C'est une journée à vite oublier pour Sébastien Bourdais . Le pilote Toro Rosso a dû s'arrêter lors de chacune des deux...




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    Tout est en place pour que la bataille soit somptueuse entre les McLaren-Mercedes et les Ferrari sur le circuit d'Hockenheim.
    
    Alors que le championnat en est exactement à sa moitié, trois pilotes, Lewis Hamilton, Felipe Massa et Kimi Räikkönen se partagent la première place du classement à égalité parfaite de points - 48 chacun. Le suspense ne pourrait guère être plus intense, d'autant qu'aucun favori ne se dégage vraiment entre les McLaren et les Ferrari.
    
    Duel au sommet
    Hier, ce duel au sommet s'est poursuivi au cours des qualifications, la première place changeant de mains à plusieurs reprises avant que Lewis Hamilton, en toute fin de séance, ne souffle le meilleur chrono à Felipe Massa, deuxième. «C'était un tour assez exceptionnel», admettait le Britannique. «En fait, ma première tentative n'était pas si mauvaise, mais mon tout dernier tour était vraiment parfait, je m'attendais même à ce que le chrono soit encore meilleur.»
    
    Deuxième, Massa ne se montrait pas trop déçu, en tout cas pas autant que son coéquipier Räikkönen, sixième seulement sur la grille de départ, et pour qui la course ne s'annonce pas facile. «Nous avons des problèmes pour trouver les bons réglages depuis le début du week-end, regrette le Finlandais. Hier soir, je pensais que nous tenions la solution, mais nous sommes encore trop lents avec le plein d'essence. Evidemment, partir sixième, ce n'est pas satisfaisant, mais ce n'est pas non plus la fin du monde! La course sera longue, et ce ne sera qu'à l'arrivée que les points seront distribués...»
    



Luc Domenjoz
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    Après Silverstone c'est la deuxième victoire consécutive d'Hamilton, qui a fait une bonne opération au championnat en devançant deux Brésiliens, le très surprenant Nelsinho Piquet (Renault), qui a profité d'une stratégie agressive à un seul ravitaillement, et Felipe Massa (Ferrari).
    
    Devant son public, l'Allemand Nick Heidfeld (BMW Sauber), 12e au départ, a réussi une très belle remontée et terminé quatrième. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) a pris la cinquième place devant Kimi Raikkonen (Ferrari), Robert Kubica (BMW Sauber) et Sebastian Vettel (Toro Rosso).
    
    Au championnat, Hamilton, Massa et Raikkonen étaient à égalité de points avant cette course. Ce succès, le quatrième cette saison, a permis à Hamilton de prendre quatre points d'avance sur Massa et sept longueurs de marge par rapport à Raikkonen.
    
    Le Français Sébastien Bourdais a terminé 12e.
    



AFP
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Il est vraiment fort ce Hamilton Très impressionnant ...

Bravo aussi à N. Piquet Junior pour sa 2ème place (parti 17ème au départ) et 1er podium pour Renault

La victoire de Hamilton est certes belle, mais la remontée de Nelson Piquet Jr. m'a davantage impressionné...

Paye ta remontée, il a doublé une voiture.
Il s'est trouvé au bon endroit au bon moment, c'est tout.

Sa stratégie à 1 seul arrêt + l'aide du safety car

et ça donne une miraculeuse 2ème place

Mais bon les 8 points sont là