Si le grand SUV de BMW, le X5, rencontre un succès international peu commun, son constructeur bavarois l’assortit désormais d’une alternative originale: le X6. Encore un peu plus volumineux (+5 cm en largeur et +3 cm en longueur), ce luxueux tout-chemin apparaît surtout plus aguichant sur le plan de son esthétique novatrice. Une séduction qui tient essentiellement à sa face postérieure sculptée comme un coupé qui aurait 4 portes latérales.
    
    Ainsi qu’à une ligne de toit plongeante, inhabituelle dans cette catégorie, par ailleurs abaissée de 9 cm et débarrassée de toute barre de toit. Plus galbées, les ailes ne manquent pas d’insuffler du dynamisme visuel à l’ensemble. Le SUV sportif est né, son constructeur préférant parler de «Sports Activity Coupé». Quoi qu’il en soit, le X6 est une nouvelle banderille que BMW lance sur certaines productions de ses compatriotes, Audi, Mercedes, voire même Porsche. Et, pour mieux souligner le caractère vraiment haut de gamme du X6, ce modèle est éligible au «BMW ConnectedDrive». Un nouveau service déjà expérimenté aux Etats-Unis et qui a démarré en Europe, dans le dessein de multiplier spectaculairement les possibilités d’assistance dans tous les domaines, urgence, loisirs ou maintenance du véhicule, communicant et multimédia.



cques Chassot
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Magnifique !!!!!

C'est vrai que ça ressemble plus à une berline surélevé qu'à un SUV, le résultat est pas mal du tout et des courbes trés fine , moi j'achète




En plus il y aura un modèl Hybride

Wow ... Je prefer cette voiture tres boucoup