Et comme sa grande soeur, c'est un vrai dragster! Son V4 de 1679 cm3 qui développe 200 chevaux est couplé à une boîte à cinq rapports, comme à l'époque!
    
    Mais la comparaison s'arrête là: du cadre aux suspensions, des instruments de bord aux phares, tout n'est qu'éloge du high-tech signé Yamaha.



Philippe Clément
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Le 1200 V-Max, c'était une musique pour les oreilles...

J'adore son aspect massif.
Encore une machine à faire fondre le bitume...

C'est une très belle machine...

Très belle c'est clair
Y a plus qu'a passer le permis ...

Magnifique, je l'avais deja vu il y a quelques temps.
Si tu la couche, faut etre a 4 pour la relever! ^^