Il ne faut surtout pas confondre Land-Rover et Land Cruiser. Aujourd’hui, seul un béotien peut encore entretenir la confusion entre le fameux constructeur britannique spécialiste des véhicules tout-terrain, et le modèle 4 x 4 le plus emblématique de la gamme Toyota, que le géant nippon décline au fil du temps!
    
    Cette résurgence du passé rappelle pourtant que la marque japonaise a longtemps joué les suivistes par rapport à Land-Rover… Epoque bien révolue. Et, s’il serait sans doute injuste d’affirmer qu’en la matière le studieux élève de l’Empire du Soleil levant a dépassé le maître anglais, il n’empêche que tous deux possèdent un sacré savoir-faire dans la discipline des grands tout-terrain capables de traverser sans peine toutes les terres du globe.
    
    Pour prolonger ce parallèle, Land-Rover avait épaté son monde dans les années 1970 avec son Range Rover, la «Rolls-Royce» du désert, et Toyota avait ensuite splendidement répliqué avec une Série 60, devenue 80 et 100 au fil des générations successives. Aujourd’hui encore,, ces deux protagonistes continuent à camper sur leurs positions, Toyota venant de lancer, il y a quelques semaines, un nouveau Land Cruiser Station Wagon V8 aux capacités routières étonnamment variées.



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Très utile pour aller chercher sa baguette au boulanger du coin et économique il ne consomme que…

Si j'avais les moyens, je me paierais une grosse cylindrée, rien que pour emmerder ces écolos et leurs paradoxes à deux balles...

le prix à payer pour crâner.