Ouais c'est vraiment ca !!!
D'ailleurs, je sais que ce n'est pas le sujet, mais hier soir j'ai vu un film sur les motards c'est "Bande de sauvages" il est excellent je vous le conseille !

Joyeux réveillon de Noël à la grande confrérie des motards

une citation complètement hors sujet ....

"vieux motard que jamais " .......

Ouuuaarff ouarf!!! La petite mousse t'est montée jusqu'au cerveau, à ce que je vois! T'abuses, là...
Bienvenue Bapt1664!

Très bonne Année à Tous !!!!!!!!!!!!!!!!!

ah vi vi je l'ai vu, je me suis bien marrée du debut à la fin !alors bien sure ce n'est pas un grand film mais tu passes un tres bon moment à le voir

Super bonne année a tous et que les routes soit toujours belles pour vous !!!
Grand V a tous !

salut,
si c'est ta première moto, c'est tres bien pour commencer.
elle tient bien la route et elle est assez fiable au niveau mécanique.
le seul petit problème c'est que tu vas vite te lasser car ca reste peu puissant malgré tout.
auusi elle reste peu chere a l'achat (environ 5500€ neuve) ce qui fait qu'elle decotte vite et que tu la revendra a un moindre prix.

apres chacun son avis!

Hello Elise50,

Bienvenue sur ce topic.

Merci pour tes conseils Ce n'est pas ma première moto, mais ma troisième, et comme je l'ai expliqué précédemment, c'est plutôt le poids qui me gêne (suite à une perte de masse musculaire...). En clair, difficile de relever la bête en cas de chute, sans me faire un lumbago! . Pitié, épargnez-moi les commentaires réactionnaires que l'on m'a déjà servi, genre:" Quand on n'est pas capable de relever une moto, on n'en conduit pas!!!"... Un vieux c à qui je demandais de l'aide, un jour que j'avais oublié de mettre la latérale, trop pressée d'aller bosser = sélecteur un peu mal ... Heureusement, un mécano pas loin m'a détordu tout ça! Hypersympa, n'est-ce-pas! Et comble de gentillesse, alors que je sortais mes sous, m'a déclaré que c'était gratuit pour les filles qui brisent les tabous en conduisant une moto! ...Des années après, je garde encore ce bon souvenir dans mon coeur: une preuve de plus pour étayer la thèse de la "grande confrérie motarde".
...enfin, tout ça pour dire que mon besoin d'évasion passe par ce magnifique engin et aussi que je ne me laisserai pas impressionner par ce qui n'est, somme toute, qu'un détail!.

Bonne année et au plaisir de te lire!




Le V de victoire, virées, virages, vitesse,vacances...
Meilleurs voeux à toi aussi, MissMix!

Juste deux petites questions afin de faire remonter ce topic des profondeurs où il est enterré , mais aussi pour motiver les motards à poster :

Que pensez-vous de l'éventualité d'un contrôle technique obligatoire pour les motos? Et quel peut être le leitmotiv d'un tel projet de loi?

Quelqu'un a-t-il vu le film "Burt Munro"?
En voici le résumé: Un néo-zélandais retraité a passé plus de 20 ans à bricoler, réaléser, caréner une vieille moto Indian scoot 1920 de l'armée US. Il n'a cessé de la tester sur les plages et de l'améliorer afin de battre un record de vitesse. Un jour, s'estimant prêt à relever le défi, il hypothèque sa maison pour financer sa participation aux évaluations qui ont lieu chaque année, près de Salt lake City aux USA. Bonneville est un site réputé pour la vitesse pure à cause de son terrain dur et lisse ( ancien lac salé) et ultra long... Je ne vous en dis pas plus, sauf que c'est un film d'aventure attachant et qu'Anthony Hopkins y joue encore merveilleusement. Vous ne serez pas déçus!

Oh je l'avais oublié ce topic !

Pour le contrôle technique je suis plutôt contre. Déjà il représente un investissement de plus dans le budget déjà conséquent d'un motard.
Ensuite je n'en vois pas tellement l'utilité, quand on voit dans le domaine auto de vraies poubelles roulantes, les motos sont en général beaucoup mieux entretenues, la sécurité y étant très directement liée (du genre suspensions, pneus ...) le motard moyen est souvent très soigneux. Et surtout, les normes étant déjà draconniennes (ce que j'en pense ... souvent infondées ) quant à la pose d'accessoires où autres pièces personnalisant les deux roues, quand un gendarme avec assez de bon sens peut tolérer certains de ces accessoires (je parle ici de tout ce qui est esthétique) je me demande à quoi va ressembler la règlementation concernant un éventuel contrôle technique. Si on prend le cas d'un trail monté en supermotard, tous les éléments liés à la sécurité sont améliorés (pneus et suspensions adaptés à un usage routier, meilleur freinage ...) et généralement tolérés, quand la législation imposerait un nouveau passage aux mines, nouvelle carte grise etc ... Ce qui me fait peur aussi est la possibilité que la puissance soit contrôlée, alors que toutes les études montrent l'absurdité de cette limitation en France (on a quand même l'exclusivité mondiale concernant cette loi ), les dernières lois amenant à des sanctions irréelles en cas de débridage (je crois que la peine encourue par un concessionnaire libérant la cavalerie est équivalente à une peine pour viol ...) on risque de se retrouver avec bon nombre de procès plutôt débiles, mettant les usagers dans des situations plus que délicates pendant que les tribunaux sont complètement engorgés ...

Concernant le bruit, je ne sais pas si c'est un bien ou un mal, en bon citoyen je devrais dire que le respect des limites imposées serait un bien, pourtant rien qu'à l'idée de ne plus entendre vibrer les gros V-twins sur la nationale près de chez moi tous les matins ... Mais j'habite pas en ville non plus.

Le contrôle anti-pollution pourquoi pas, faut avouer que dans ce domaine les deux-roues sont à la traîne, mais déjà les sources de pollution exagérée ne sont pas forcément faciles à identifier (réglage injection/carbus, pot et ... ? ), et surtout quid des vieilles bécanes ?

Là où vraiment ce serait utile mais à ce moment la moitié du parc roulant va à la casse, ce serait concernant les moins de 125 ... là il faut avouer que l'entretien est souvent misérable et d'un point de vue sécurité ça ne serait pas forcément un mal.

Mais je crois qu'en définitive ça profiterait beaucoup plus aux aux entreprises effectuant le contrôle (qui ont venu venir et tentent logiquement d'appuyer cette mesure) qu'à la société, et apparemment confier cette tâche aux concessionnaires n'est pas à l'ordre du jour.


Bon, du plus joyeux. Burt Munro je l'ai vu, il est excellent ! Les non-initiés ne doivent pas avoir peur de voir ce film, il est complètement axé grand public, l'humour fin et omniprésent, l'histoire prenante et je plussoie Flovia, Hopkins est vraiment bon. Puis c'est une belle leçon de vie. Après il reste à classer comme un "divertissement", mais un très bon divertissement ! (et c'est pas dans tous les films qu'on peut admirer une Indian dans cet état ... )

Tout à fait d'accord avec toi, Jam!

J'avoue ne pas avoir pensé à toutes les conséquences que tu développes, en particulier le contrôle anti-pollution mais aussi l'éventualité d'un passage par les mines pour les transformations que tu cites

Je n'ai jamais bien compris la loi sur le bridage des moteurs pour les jeunes conducteurs, mais crois-tu vraiment que les concessionnaires prennent le risque de débrider un moteur si on leur en fait la demande?
J'écoutais récemment une conversation entre un futur motard et un concessionnaire à ce sujet. Celui-ci prétendait qu'il valait mieux attendre d'avoir 3 ans (?) de permis révolus avant de se lancer dans l'achat d'un gros cube, plutôt que d'en faire l'acquisition avec un moteur bridé. D'après lui, un moteur bridé ne recouvrait pas, après débridage, la puissance équivalente du même moteur jamais bridé...(?!)

Comme beaucoup, j'aime bien les beaux bruits d'échappement, mais je dois avouer qu'en ville, surtout en pleine nuit, et de surcroît en plein été, c'est insupportable... Ayant eu un 4 en 1 Devil sur une ancienne moto, je prenais soin, à chaque départ très matinal (genre GP ou Bol) ,de la pousser jusqu'au bout de la rue où seule une usine dormait... Je dois même ajouter qu'après 3 heures de route, j'en avais un peu assez moi-même,du beau bruit

Et enfin, en ce qui concerne le film Burt Munroe, sa vocation est en effet grand public.

Salut,



En fait je parlais surtout du bridage à 100 chevaux, qui rend pas mal de machines fades sans pour autant avoir un quelconque effet sur l'accidentologie. A partir de là oui, je t'assure que pas mal de concessionnaires prennent le risque de repassasser les machines ... dans leur configuration d'origine. C'est pas pour le plaisir de jouer avec le risque de fermer la boutique et d'aller en tôle , mais la demande est assez conséquente et certains ne peuvent se permettre de tracer un trait sur une partie de leur clientèle. Pas que le débridage en soi rapporte énormément aux concessionnaires, mais un client qui ira voir ailleurs pour cette opération est un client perdu potentiel. A loi hypocrite, situations hypocrites. Bien sûr ça ne concerne pas tous les magasins, certains ont énormément à perdre et peuvent tourner sans ça, mais j'ai pour exemple un proche qui est mécano dans une toute petite enseigne, ils n'ont pas vraiment le choix d'accéder à la demande des clients s'ils veulent conserver un chiffre d'affaire décent.
Et encore ce n'est regarder que du côté des professionnels, mais quand on voit des cas d'accidents où des motards se font faucher à 20 km/h au feu rouge (mais il est arrivé à toute vitesse avec sa grosse motocyclette ... ), la veuve écoper de toute la responsabilité et payer toute sa vie parce que la bécane était débridée ... y a de quoi se mettre en colère !

Pour les jeunes conducteurs la situation est différente, je crois que la responsabilité ne repose que sur le propriétaire mais encore j'ai des doutes. Dans tous les cas oui il vaut mieux attendre pour acheter un gros cube, d'abord parce que d'après ce que j'ai déjà pu entendre un moteur bridé à 34 chevaux sera plutôt du genre ennuyeux par rapport à un petit (ou vieux) moulbif qui donne tout ce qu'il a, ensuite parce que les différentes modifications entraînent changement puis rechangement de carte grise, sans compter le prix des opérations.
Je n'avais jamais entendu parler du fait qu'il ne retrouve pas sa pleine puissance, mais en y réfléchissant si tu prends l'exemple d'une 675 Daytona disponible en 34cv ( ) qui aura tourné pendant trois ans à un tiers de ses capacités, on peut imaginer qu'il aura vite fait de s'encrasser et de "mal vieillir" (comme pour les bagnoles de papys ), après je sais pas si c'est de ça dont il parlait ou s'il y a vraiment quelque chose qui fait que la machine ne retrouve pas sa puissance normale ... je me renseignerai tiens.



Qu'est-ce que tu avais comme machine ?

'soir Jam

Houla, ça date beaucoup!... C'était une Suzuki GS 550 E ...mon copain qui touchait en mécanique m'avait posé aussi 4 cornets d'admissions (?), ce qui rendait plutôt bien, comme le souffle du sirocco aspiré à chaque ouverture de la poignée des gaz...

Bonsoir à tous ,
ce week-end, une grosse concentration de motos prévue pour la course enduro mythique du Touquet!
L'autoroute sera gratuite pour les motards allant dans cette direction, mais avec justificatif en main (le billet d'entrée ) à présenter aux péagistes!
Qui s'y rend ?

les motards c'est des chieurs sur la route!

Owiii, comme je te comprends!...Sont gênants, ces motards, quand même! C'est dingue ce qu'ils bouchonnent! Dur dur! Surtout quand on prend un malin plaisir à rester pile en plein milieu de sa voie, au volant de sa voiture, pour empêcher le passage des deux-roues. Moi aussi, il m'arrive d'être mécontente, au volant de la mienne, dans les bouchons, en me maudissant d'avoir fait le mauvais choix du véhicule, surtout quand je les vois remonter allègrement les files ...Et puis, je me dis, allez...tant mieux pour eux!!!!
Euh, j'aimerais ajouter aussi, qu'en règle générale, les motards ne demeurent pas assez longtemps au même endroit pour générer une exaspération automobile...une frustration peut-être...mais bon...

Le motar, une éspéce en vois de disparition ?

On se demande la faute à qui

J'suis entain de passer le permis, les fiches, c'est vraiment la galère, j'ai vraiment du mal a les retenir...

Sinon, j'ai entendu dire que depuis le 1er janvier 2008, il faut avoir des bottes pour le plateau et la route; et que maintenant ce n'était plus 21 ans mais 22 ans pour le bridage a 34ch?

Quelqu'un peut confirmer?

Salut TDN
Pour le permis, je confirme qu'il faut des bottes, des gants moto et aussi un blouson cuir. C'est une copine qui va le passer, qui me l'a dit dernièrement. En ce qui concerne le bridage, c'est bien possible, effectivement, mais là, je ne sais pas... Oui, c'est dingue ce qu'il faut ingurgiter maintenant pour le permis moto, je sais pas si j' arriverais à l'obtenir si j'avais à le repasser maintenant! Courage!

Ok, merci pour la confirmation.
Pour le blouson, faudra que je demande, j'en ai un, mais en textile, je pense que c'est suffisant; faudra que je vois ca avec mon moniteur après les vacances.

Pour le 34cv je suis pas sure! Je pense que c'est encore 21ans, mais demande confirmation à ton moniteur!
En ce qui concerne le blouson, les gants et les bottes, là oui c'est obligatoire! Et surtout pas de visière irridium, tentée etc! Sinon j'te raconte pas la tête de l'examinateur!

Enfin voilà!

Ana'

Ouai, visière irridium je sais, ca sera pour quand j'aurais la moto! ^^

J'en est une sur mon casque et tant que je suis Sac De Sable ça va, mais je le déconseillerais au pilote. La journée c'est agréable, ça évite de se prendre le soleil en pleine tête, mais le soir à éviter!
Si tu as une attache rapide pour ta visière, garde la blanche dans ton sac, pour le soir et les MIB

Ana'

Ouai, fixation rapide sur mon Shark; mais bon, de toute manière, la moto, c'est quand il fait beau, la nuit, ou quand il fait moche, y'a la voiture.

"je suis Sac De Sable"

C'est quoi ca Sac de Sable?

Ecoute, il me semble qu'il s'agit du leste à l'arrière d'une moto, c'est à dire passager... J'adore le vocabulaire très imagé d'Ana ! Ceci dit, je n'avais jamais entendu cette expression auparavant.

oups me suis tropé de topic!

Et oui c'est bien le passager
C'est le nom d'amour que me donne mon copain

Sac de sable = Passager
M.I.B = Men In Bike (les hommes en bleu quoi)
Ducati = Machine à permis!

Ana'

Hum, ca fait plaisir comme surnom sac de sable! ^^
Ca fait unpeu genre boulet que je traine derrière moi...

Ben pour les longues promenades il aime bien qu'on soit à deux.
Mais pour aller s'amuser, attaquer et faire frotter les sliders et les cales pieds c'est mieux solo!(même si je suis pas énorme hein ) Moi je prend les photos!

Mais de toute façon un jour se sera moi qui piloterais héhé

Je saisis pas, là! Tu peux expliquer, Ana, 'plaît?

Ben c'est des conneries ^^
Parce que généralement les gens qui achétent une Ducati c'est principalement pour se faire plaisir, et s'amuser. Mais les MIB aiment pas trop ça
Enfin on peux dire pareil avec toutes les machines quoi!

Ana'

@ Ana': Okaaay ! Cela m'étonnait que les moto-écoles utilisent des Ducati pour le permis...J'ajouterais , pour en avoir piloté une, qu'elles ne correspondent pas exactement au profil idéal d'une moto d'apprentissage
Ah, comme j'aime le son Ducat'! La dernière que j'ai suivie, un vrai régal...

Nan na y utilisent pas de Ducat', sinan je voudrais pas voir dans quel état elles seraient après

Pour commencer, un er-5 ou un Cb500, c'est quand même mieux.
Enfin j'suis pas une pro de la moto nan plus, loin de là!

La Ducati, y'a pas mieux.
Le bruit et les vibrations de cette moto ne s'oublient pas.
Surtout les vieux modèles. J'ai possédé une 350 DESMO que j'ai revendue à ma première grossesse

Moi j'apprends sur Er-5, une fois a faible allure, en faisant un demi tour, elle s'est couchée, mais comme y'a les barres de protection, elle devait etre penchée a 40° maxi, j'ai essayé de la relever sans descendre, j'me suis cassé le dos! ^^
Le mono me disait justement de pas éssayer par ce que j'allais me faire mal, mais bon...

Sinon, il fait beau, j'ai bien envie d'aller faire un petit tour avec ma 125...

Il aurait pu te montrer comment faire pour la relever, c'était l'occasion! C'est un coup à prendre, enfin pour ma part, cela ne m'évite pas le tour de rein, hélas!
Bien d'accord, dès que le soleil se montre, il y a des envies de débâcher la belle qui vous prennent...



Oui, c'est vrai, ça ne s'oublie pas! Ni la trousse à outils déballée d'urgence, et les mains pleines de cambouis, pour les vieux modèles... Ceci dit, une nana en Ducat', c'était pas courant!

Bon ben je suis allé faire un petit tour cette aprèm, une petite heure, c'était bien...

Oui, c'est vrai, ça ne s'oublie pas! Ni la trousse à outils déballée d'urgence, et les mains pleines de cambouis, pour les vieux modèles... Ceci dit, une nana en Ducat', c'était pas courant!
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C'est tellement loin tout ça.
Mais c'était bien, je l'avoue

moi non!!!!!mais mon frangin oui il vient de s'acheter il y a un mois un missile le nouveau 1000 fazer noire et avant il l'avait une 1000 svs suziky il l'a fait un montage de photo pour son ancienne moto là voilà pour la fazer je posterait une photo de mon frangin avec sa nouvelle moto

@ Moricio: Belle moto, la 1000 Suzuk'! La Fazer, c'est une vraie bombe, à ce qu'il paraît!!! Un look agressif et tout...

Bah moi ce que j'peux vous dire c'est que la Suzuki 650 ne vaut pas un clou à coté de mon scoot 50 cm3 4 temps qui roule au SP98 !!!
D'ailleurs si quelqu'un est interessé pour se faire arnaqué j'le vend!

On parle de moto ici, pas de trottinettes stp...

Bon ben perso je commencerais avec une tite 500 japonaise, bien gentille histoire de pas devoir faire du stop sur le bord de la route lol

Salut Superstar!

le look trop d'enfer je mettrais une photo du missile bientôt

Mais meme avec une 500 tu peux te retrouver au bord de la route a faire du pouce...

Mais comme t'es une fille, ca va; t'attendras pas trop longtemps...

et voilà la photo de l'engin à mon frangin ce con il pas voulu poser!!!!!!!!!!!!!!!

tampis vou verrez pas la tronche de mon frére

il doit rajouter le sabot et d'autre option faire un peu comme l'ancienne la svs 1000 susuk

Ma-gni-fi-que, Moricio! Pas pour moi, misère.... Trop lourde! Je suis juste montée dessus chez le concessionnaire ( tu dois savoir ce que c'est, ils t'invitent, ces filous de vendeurs, à enfourcher, juste pour te faire baver) mais alors là, difficile de déplacer le monstre...alors j'ai vite oublié... Et puis, c'était pas vraiment dans mon budjet... Je suppose que ton frangin t'a fait profiter, alors c'était comment la ballade?Décoiffant? Tétanisant?